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轨道工程成套施工技术

成果编号
23696
完成单位
中建安装集团有限公司
完成时间
2018年
成熟程度
批量生产阶段
价格
面议
服务产业领域
能源环保 新材料
单位类别
企业
关注
科技计划 成果形式
新技术、新工艺
合作方式 参加活动
技术转让、技术咨询、技术服务、技术入股、共建载体
专利情况
正在申请 ,其中:发明专利 6
已授权专利,其中:发明专利 0
专利号: 201811134583.1;201811025305.2;201811024685.8;201811234165.X;201910481438.9

成果简介

综合介绍
作为中建集团专业化公司,在承接施工总承包项目中,中建安装承担轨道、风水电和系统机电站后工程施工总承包任务,具备得天独厚的先天优势,风水电常规机电作为中建安装的主业,成套技术已较成熟,集成“轨道+系统机电”安装工程施工技术形成站后专业总集成,使公司成为国内首家城市轨道交通工程站后专业总集成的专业化公司,在国内大力推行总承包形势下凸显专业集成优势。轨道工程成套施工技术包括11项关键技术和7项通用技术,其中涵盖3项核心创新技术:
(1)《地铁自由设站控制网测量技术》
利用两侧车站引入的地下精密控制点和水准点作为起算点,区间每隔30~60m成对布点,高度为距轨面0.7~1.2m,埋设为对称左右成对埋设。控制网构成后平面测量采用自由设站后方交会的方法测量,高程测量利用平面测量的边角观测值,采用自由测站三角高程测量方法与平面测量合并进行,测量后平差满足规范限差,利用测量成果并借助轨检小车配合精调轨道。
(2)《场段库内柱式检查坑整体道床无轨施工技术》
根据扣配件的设计尺寸加工精密模具,同时在模具的2处大螺栓处预埋套管,在不架轨的情况下,利用模具和立柱模板来提前定位轨道中心线位置和高程,支立柱模板、浇筑混凝土,等强达到设计强度后安装正式扣配件和架设钢轨。
(3)《轨行区信息管理系统平台》
该系统以平台方式设计,具有全程监控、小型机具定位、全线人员定位、轨道车物理临近报警装置、隧道内语言通讯等功能。通过对轨行区运输调度、综合管理、现场监控和文明施工等进行综合分析,实现了轨行区管理数字化、信息化、智慧化,保证轨行区安全和高效生产。
创新要点
(1)地铁自由设站控制网采用类似高铁CPⅢ轨道基础控制网构网和测网理论,利用两车站已知精密控制点和水准点重新构网,建立适用于地铁工况的自由设站控制网,区间联测高精度的导线点,相比传统铺轨基标导线网有明显提高。
(2)场段库内柱式检查坑整体道床无轨施工技术为车场线施工理念创新,颠覆常规架轨“顺作法”,由精密模具代位提前准确定位的“逆作法”,先浇筑混凝土后进行架轨精调创新工艺。破解了因土建不具备大面积移交,铺轨等作业面的困境,极大地提高工效,保证施工安全和质量,值得推广运用。
(3)轨行区信息管理系统平台是集车辆人员安全管理、视频监控、远程调度、实时通讯、数据收集与整理等多种功能为一体的综合性安全调度管理平台,管理人员可通过调度中心或手机App实时查看、指挥、管理现场施工。
技术指标
(1)地铁自由设站控制网测量技术在国内领先,中建安装首次在徐州轨道交通1号线轨道安装项目运用,应用效果良好,轨道动态检测优良率95[[[%]]]以上。
(2)场段库内柱式检查坑整体道床无轨施工技术为行业首创,国内首例,主要运用于城市轨道交通车场线库内柱式检查坑整体道床施工。
(3)轨行区信息管理系统平台在长沙地铁5号线已运用,效果良好,主要应用于城市轨道交通轨行区安全管理。
其他说明

                                    

完成人信息

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